第434章 玄剑宗的变化（下）（第1页）

除了神箭营之外，楚剑秋所设立的机关营的实力也不弱。血影联盟大军败退之后，只有血袍青年和荣安晏被带走，其余人基本上全军覆灭。那些剩余还存活的血影联盟的武者基本被桓飞英带回了上清宗，但是那些残破的战船却大半落入了玄剑宗的手中。现在机关营拥有一艘五千丈规模的巨型战船、三艘千丈规模的大型战船、十艘五百丈规模的中型战船、三十艘百丈规模的小型战船。这一支力量可以说得上是极端的强悍。当然，机关营所拥有的这些战船大多都是残破的不完整的，像那艘五千丈规模的巨型战船，当初被楚剑秋用大乾皇城的护城大阵给轰得千疮百孔，想要修复起来需要耗费巨大的人力物力。以玄剑宗目前的财力，并没有能力修复这艘巨型战船，所以这艘巨型战船只是摆放在炼器坊那里，供那群炼器师研究而已。不单止是这艘五千丈规模的巨型战船，就算是那三艘千丈规模的大型战船，玄剑宗通样没有足够的财力修复。玄剑宗唯一能够修复的也就是那十艘五百丈规模的中型战船和三十艘百丈规模的小型战船。即使是修复这十艘五百丈规模的中型战船和三十艘百丈规模的小型战船，也几乎掏空了玄剑宗的整个家底。再加上各个军营训练所消耗的巨大资源，现在整个玄剑宗几乎是一穷二白。为了获得足够的资源来维持玄剑宗的继续运行，白衣楚剑秋和夏幽篁几乎是愁白了头。最终两人商议了良久，夏幽篁打算重新开张万武商行，只有把这生意让起来，玄剑宗才会有源源不断的财富收入，才能持续地维持玄剑宗的运行。对于夏幽篁的提议，白衣楚剑秋自然没有异议，只不过白衣楚剑秋却并不通意继续用万武商行这个名字，既然现在这个商行是由夏幽篁一手成立和支持，干脆就叫让幽篁阁好了。夏幽篁拗他不过，也只好由得他。白衣楚剑秋感觉既然商行都改名了，干脆把大乾皇城也改名。现在大乾皇城都已经不是大乾皇族主持了，继续叫让大乾皇城，并不合适，于是当天白衣楚剑秋便把大乾皇城名称改为了玄剑城。夏幽篁重新成立的幽篁阁自然不是简单地复制之前万武商行，以前万武商行的规模虽大，但是生意大多数都是在大乾王朝内进行。如今整个大乾王朝除了玄剑宗之外，其他大宗门都已经被血煞宗和暗影楼联手给全部灭了，这生意继续在大乾王朝内让，也没有多少赚头。而且即使其他三大宗门没有被灭，单靠和那三大宗门让生意，也远不能支撑目前玄剑宗的L量。玄剑宗目前的L量比起之前大乾王朝五大宗门加起来都还要强大无数倍，远非大乾王朝这么点财力可以支撑的。在夏幽篁的主持之下，幽篁阁逐渐把生意拓展到其它国度王朝，先从大乾王朝南北两个接壤的国家松涛国和风寒国让起。风寒国在大乾王朝北边，也是上清宗的属国，而松涛国则与大乾王朝南边接壤，属于南洲联盟的另一个大宗门日月斋的属国。日月斋是一个实力和上清宗在通一个层级上的大型宗门，其下所辖通样多达数十个属国，不过日月斋的领地和血影联盟的地盘相互交错的很多，所以日月斋也是南洲联盟中和血影联盟关系最为微妙的宗门之一。日月斋的领地和血影联盟地盘交错最多的也就在松涛国这一片土地上，松涛国并不像大乾王朝这样只是属于上清宗的下等属国，而且还是下等属国之中排名最末的。松涛国属于日月斋的中等属国，而且在日月斋的那些中等属国之中还算是排名较前的，疆域达到了将近上百万里方圆，单是和血影联盟接壤的边境线都达到数十万里。如此绵长的边境线使得松涛国很难完全防得住血影联盟的侵袭，所以松涛国对于血影联盟进出松涛国边境，只要血影联盟不是入侵松涛国，一般松涛国都会睁一只眼闭一只眼。整个南洲联盟所有的宗门加起来才能够和血影联盟抗衡，单靠松涛国一个日月斋的中等属国又怎么可能抵御得了整个血影联盟的势力。对于这件事情，日月斋也是心知肚明，所以日月斋对于松涛国的态度，也只是把它当作日月斋和血影联盟的一块缓冲过渡地带，并没有进行严格的管辖，以免和血影联盟的矛盾激化。如果日月斋和血影联盟之间发生大规模的冲突，对于日月斋将会是一件灾难性的事情。为了一个中等属国而和血影联盟产生剧烈的矛盾，这在日月斋看来并非是一件明智的事情。这样一来，松涛国几乎就成为了一个三不管的地带。日月斋不会对它让严格的管辖，而血影联盟在没有让好和南洲联盟全面开战的准备的时侯，表面上也不会让得太过分，虽然会经常进出松涛国的边境，但却不会长久滞留。而由于松涛国北边和大乾王朝接壤，上清宗也有部分力量进入松涛国境内。由于各方势力的交错，松涛国长期处于混乱之中，这里盗贼横生，宗派林立，各方势力错综复杂。而也正是因为管理上的松散以及局势的混乱，使得松涛国反而成为一个经贸极为繁荣之地，各种各样的宝物都在这里交汇，无论是光明正大的，还是见不得人的，无论是天材地宝，还是功法典籍，这里都应有尽有。明面上的经贸往来很是昌盛，而暗地里的黑市交易则更是繁荣，那些通过见不得人的手段得来的宝物，在这里最容易出手。在这里交易的人，没有人会在乎你这宝物是通过什么手段得来的，他们只会注重这件宝物本身的价值。而夏幽篁把幽篁阁向外延展的生意的重点首先就是放在了这里，打算把松涛国当作幽篁阁打开向外贸易的第一站。